В каких федеральных программах участвует Новосибирск? Сколько школ сдадим в этом году? Когда в городе появятся ясли? Почему выбрали только десять участков для «зелёного» благоустройства? Об этом и многом другом в эфире радио «Городская волна» (101,4 FM) рассказал мэр Новосибирска Анатолий Локоть.
Иван Проскурин: Добрый вечер, друзья! Это программа «Мэр отвечает», и в студии мэр Новосибирска Анатолий Локоть.
Анатолий Локоть: Здравствуйте, уважаемые новосибирцы!
Иван Проскурин: Вести программу буду я, Иван Проскурин. Прежде чем перейти к вашим вопросам, мы поговорим вот о чём. Новосибирск может войти в новую федеральную программу. В этот раз — по строительству яслей. Что это за программа и как в неё попасть?
Анатолий Локоть: Как известно, председатель правительства Российской Федерации по поручению президента дал этот посыл. Начинается новая программа, выделены специальные средства на строительство именно детских дошкольных учреждений для детей в возрасте от 1 года до 3-х лет.
Мы всегда отличались тем, что заранее готовились к федеральным программам, понимая всю важность решения проблемных вопросов для Новосибирска. И делали всё для того, чтобы вовремя получить федеральное финансирование. Поэтому мы провели мониторинг территорий, где мы могли бы построить эти учреждения.
Напоминаю, что до этого мы успешно провели и завершили программу строительства детских садов, успешно вошли в программу «Безопасные и качественные дороги» (БКД). Также мы занимаемся федеральной программой по озеленению «Комфортная городская среда».
Почему нам так важно попасть в эту программу — это дополнительное финансирование, и это помогает решать накопившиеся проблемы. А проблема с детскими садами достаточно острая. Если напряжение с местами в детсады для детей от 3-х до 7-ми лет мы сняли, то в возрасте до 3-х лет ситуация непростая, обращений очень много. Экономическая ситуация такова, что мамочки стараются как можно раньше выйти на работу, а чтобы выйти на работу, им нужно детей устроить в детские сады. Поэтому мы будем решать эту проблему.
Иван Проскурин: На что ещё рассчитывают городские власти в этом году? Если говорить про федеральные программы.
Анатолий Локоть: Совершенно очевидно наше участие в программе БКД По этой программе мы чуть больше 1 млрд рублей получим для того, чтобы вести это строительство. Дороги уже намечены, сейчас идёт период защиты наших представителей от города и области в Москве. Как только наступит тёплый период — мы приступим к этим работам. Это первый приоритет.
Кстати, мы всегда отличались тем, что не только за счёт федеральных денег осуществляли свои планы. Мы и за счёт своих программ ремонтировали дороги. Мы обращаемся сегодня к правительству области. 6 марта начинает работать межбюджетная комиссия, и мы надеемся получить там поддержку.
И тогда мы будем говорить, что не только за счёт БКД будем ремонтировать дороги, но и дополнительно наши программы будем реализовывать. Они несколько дешевле, они попроще, рассчитаны на более короткий срок, но помогают снимать то напряжение, которое накапливается. Сейчас закончится зимний период, и обнажатся дороги, и мы увидим, что где-то появились ямы, трещины. И тогда понадобятся средства для проведения текущего ремонта дорог.
Кстати, 18 марта во время голосования за президента Российской Федерации рядом с избирательными участками будет одновременно организовано голосование по выбору общественных пространств, которые мы планируем отремонтировать за счёт этой программы, но в перспективе — в 2019-2020 годах. Это будет рейтинговое голосование.
Поэтому я обращаю внимание новосибирцев — приходите на выборы президента. А также — что важно для города — поучаствуйте в выборе территорий для озеленения. Ваш голос может стать решающим в выборе того, какую часть города будут преображать.
Апгрейд дорог Новосибирска: как всё изменилось
Мочищенское шоссе открылось после ремонта
Закатаем миллиард: Новосибирску дадут деньги на дороги
Энергия Новосибирска — качественные дороги и надёжный транспорт
Мэр отвечает: «Ремонт дорог по федеральной программе выполнен»
Иван Проскурин: Анатолий Евгеньевич, давайте теперь перейдём к вопросам новосибирцев. Есть и звонки, и сообщения. И я зачитаю одно из сообщений, тема «О наболевшем».
Анатолий Локоть: Очень важный вопрос. На самом деле, надо признать, что у нас есть очень много переполненных школ. Очень остро стоит вопрос с новыми местами. Глава администрации Советского района отчитывался передо мной о том, как решаются эти проблемы, какие предложения есть для того, чтобы эту остроту снизить.
К сожалению, резко приступить и решить эту проблему в этом году не удастся. Бюджет настолько дефицитен, что за свои средства строить мы не можем. В федеральную программу попасть с подобными объектами крайне сложно, потому что пристройка как отдельный объект не подходит. Есть определённые показатели федеральной программы. И, чтобы туда попасть, надо соответствовать этим показателям.
Тем не менее, остроту мы чувствуем, и я дал поручение главе администрации. Будет ещё одна встреча. А, может, ещё и не одно собрание с родителями, чтобы как-то снять это напряжение.
Хочу напомнить, что в прошлом году мы построили две школы в Новосибирске, несмотря на скудость нашего бюджета. В позапрошлом году — одну школу. А в этом году мы планируем сдать уже пять школ. Чувствуете динамику? Мы стараемся наращивать эти объёмы строительства, и будем дальше их увеличивать.
В приоритетах у нас и ваша школа стоит. Хотя таких школ сейчас очень много. Есть школы в очень плохом техническом состоянии, те, которые были построены ещё до войны, например, школа №54 в Центральном районе. Там тоже свои трудности. У школы нет дополнительной территории, и некуда расширяться. А у нас обязательное условие участия в федеральной программе — это увеличение мест, а современные требования требуют создать больше площадей на одного школьника, чем те, которые были раньше. Это очень непростые задачи.
И в каждом конкретном случае, касается ли это 3-ей гимназии, 54-й школы, или уже решенной проблемы 155-й школы — там тоже была очень острая проблема — приходится в ручном режиме по каждой школе принимать решения. Будем дальше работать. Подчеркиваю — требуется мозговой штурм, терпение, умение слушать друг друга, и искать решения в непростых, затруднённых бюджетных условиях.
Иван Проскурин: У нас есть первый звонок в прямой эфир. Здравствуйте! Представьтесь, пожалуйста. И какой у вас будет вопрос к мэру Новосибирска?
Анатолий Локоть: Я дам поручение разобраться с этой темой. Мы обязательно вам ответим. Я уверен, что никакой программы «комфорт» при наличии гаражей там не осуществлялось — это просто невозможно — ни затратить деньги, ни, тем более, защитить такие работы. С любыми бюджетными деньгами шутки плохи, но, как вы понимаете, за федеральные деньги спрос идёт вдвойне.
Вы правы, с железными металлическими гаражами существуют определённые проблемы. Мы иногда в исключительных случаях идём навстречу, и просим проявить терпимость, если владельцами гаражей являются ветераны Великой Отечественной войны. Но по вашему случаю я дам поручение, и мы обязательно вам ответим.
То, что касается личного приёма — ко мне регулярно идут сотни граждан, поэтому не могу всех лично принять физически. Но у меня есть заместители, руководители департаментов, главы администраций — у всех есть поручение: вести приём по пятницам.
Анатолий Локоть: Мы защитили бюджет, где эти программы прописаны. Его принял Совет депутатов. Я по памяти сейчас говорю: порядка 400 млн рублей каждый год, и в этом году тоже, МУП «Энергия» будет направлять на ремонт теплотрасс. Все это можно узнать из программ, опубликованных на нашем сайте, или обратиться в департамент ЭЖиКХ. Это открытая информация.
Анатолий Локоть: Скрывать не буду — про эту проблему я знаю. Заранее я дал поручение нашему департаменту коммуникаций и связи. Мне доложили, что вопрос решен, и пакет программ теперь принимается вашим телеприёмником. Если это не так — я прошу вас повторно позвонить. Я немедленно вмешаюсь, и поправим ситуацию.
Анатолий Локоть: Напоминаю, что этот запрет носит временный характер. Летом этот кирпич уберут, и ситуация изменится. Но сейчас эта мера необходимая, чтобы при неблагоприятных погодных условиях грузовики не разбивали дороги.
Анатолий Локоть: Согласен, дорожное покрытие там сейчас в плохом состоянии. Это место находится под контролем. Ждём потепления, чтобы поправить ситуацию. Уже неоднократно делали там ямочный ремонт, но на то он и ямочный, а значит, дешевый, простой и недолговременный. Я ещё раз поручение дам. У нас есть оборудование, которое позволяет вести ремонт при минусовых температурах, но небольших площадей. А качественный ремонт сможем провести только с приходом тёплой погоды.
Анатолий Локоть: Должен вас разочаровать. Все эти отношения между эвакуаторами, штрафстоянками и так далее — они регулируются не нормативной базой города Новосибирска, а законом Новосибирской области. Проще говоря — это не полномочия мэра. Не городские службы, а другие структуры этим занимаются. Я постараюсь актуализировать эту проблему после того, как в полной мере заработают наши платные автостоянки.
Анатолий Локоть: Вы абсолютно правы, это непродуманная ситуация. Если я не ошибаюсь, у вас есть возможность создания нескольких управляющих организаций, и сформировать их таким образом, чтобы не весь дом в этом участвовал, а только часть дома, скажем, 2-4 подъезда, и заняться проблемами локальными. Конечно же, всех собрать нереально. Я предлагаю вам обратиться с соответствующим вопросом в наш департамент ЭЖиКХ, и получить там исчерпывающую консультацию.
Анатолий Локоть: Давайте мы займемся этой проблемой. Там действительно небольшой участок. Я даю такое поручение главе администрации — выяснить, есть ли там возможность это сделать.
А в целом по Калининскому району, я хотел бы напомнить, что это достояние всего города. И у горожан была хорошая возможность на том голосовании, о котором я говорил выше, проголосовать за Богдашку. Чтобы её благоустроили по федеральной программе. И я предполагал, что все калининцы проголосуют за Богдашку, а выиграл в итоге участок в Пашино. Выиграл, так выиграл — это хорошо. Но я удивился падению общественной активности.
Иван Проскурин: Анатолий Евгеньевич, раз уж у нас зашла речь о голосовании. У нас был один из вопросов от наших слушателей. Я процитирую.
Анатолий Локоть: Понимаю, о чём речь. Был большой скандал. И там не было вброса. Там были не учтены более 1000 листов, где жители выбирали свою территорию для благоустройства. Выяснилось, что эти листы куда-то пропали.
И после того, как было обнаружена пропажа, эта тысяча листов была из кабинета заместителя главы предоставлена. Сказали невинно, что их «забыли». Это очень серьёзное нарушение. Фактически это поставило под угрозу результаты всего голосования. Встал вопрос о том, что будем ли мы вообще участвовать в этой федеральной программе.
Я поручил пересчитать все голоса по городу, а это более 40 000 таких листов. И их пересчитали, подтвердили, что в других районах всё нормально. И я был вынужден сделать оргвыводы по руководству Дзержинского района.
По новому главе пока решения нет. И я не готов его озвучивать, так как всё произошло неожиданно. Сегодня исполняет обязанности главы первый заместитель Глинская Светлана Викторовна — человек знающий, разбирающийся в вопросах, особенностях Дзержинского района.
Мы провели встречу с активом, которые были обеспокоены этой ситуацией. Встречался с депутатами Дзержинского района, они с пониманием отнеслись к этой ситуации. Я призвал всех направить все усилия, чтобы стабилизировать ситуацию. А что касается города в целом: надеюсь, что мы выправили, спасли ситуацию, и теперь выйдем на голосование 18 марта, и всё-таки будем участвовать в федеральной программе.
Анатолий Локоть: Конечно, ситуация там достаточно напряженная, движение интенсивное, это один из въездов в Новосибирск. Там расширили эту дорогу за счёт сужения тротуара. Давайте посмотрим. В плане тротуара я не готов говорить о каких-то технических решениях, но насчёт снега — я ещё раз дам поручение, чтобы там внимательно за этим следили.
Иван Проскурин: Анатолий Евгеньевич, пока не ушли далеко от темы. Я знаю, что сейчас много внимания уделяется метрополитену. И как раз один из таких вопросов пришел на наш автоответчик.
Анатолий Локоть: Последняя станция была открыта в 2012 году, но дело не в этом. Дело в том, что у нас планы по развитию метро есть.
Я не единожды выступал и говорил, что мы будем развивать метрополитен дальше. Прежде всего — Дзержинскую линию, поскольку она у нас не окончена. У нас есть проектно-сметная документация. Мы планируем в этом году актуализировать её, пересчитать цифры, так как там заложены цены 2013 года. Конечно, стоимость сегодня совсем другая.
Надо внести необходимые изменения, и подтвердить их экспертизой. Это займёт немного времени и потребует некоторых денег, но это надо сделать. Затем нужно разработать проектно-сметную документацию на строительство депо в конце Дзержинской линии на зарезервированном участке. А дальше — развитие Ленинской линии, поскольку она тоже не закончена, до площади Станиславского, чтобы разрядить обстановку на площади Маркса.
Следом идёт станция «Спортивная» параллельно со строительством нового ледового дворца спорта. У нас есть готовые планы. Собираемся ехать в Москву, чтобы защищать эти проекты. Есть скептики, причём, достаточно солидного уровня. Мол, «что ты кидаешься? Не будет ничего! Какой тебе метрополитен?» Но я поставил себе задачу — добиваться решения этой актуальнейшей проблемы. Весь вопрос — откуда взять денег. Вся надежда на федеральные средства. Если будет соответствующее решение на уровне правительства РФ, безусловно, эту проблему начнем активно решать.
Анатолий Локоть: Спасибо, Татьяна, за вопрос. Что касается того участка, о котором вы говорите, — вы несколько драматизируете ситуацию. До драк в Кировском районе не доходило. Наибольшее напряжение было в Октябрьском районе, но и то уже снято. Но строить школы надо, это безусловно. С самого начала были зарезервированы площадки под строительство. И более того — сейчас отыграны конкурсы по застройщикам в «Матрёшках», на «Чемском». Там уже забиваются сваи под детский сад, и начнётся строительство школы этим летом.
И что ещё важно — три школы было построено за четыре года, а не шесть. Это очень важно подчеркнуть, так как до этого вообще долгое время у нас не строились школы. Мы сейчас активно занялись этой проблемой. В этом году сразу пять новых школ будет запущено. И дальше эту динамику мы будем стараться наращивать.
Анатолий Локоть: Вопрос не ко мне, поскольку этой темой занимается правительство Новосибирской области. Но пока, насколько я знаком с этой ситуацией, решения о расселении ещё принято не было.
Анатолий Локоть: Спасибо за отличное предложение. Это можно сделать на сайте novo-sibirsk.ru. Там можно зайти на отдельную страничку, и оставить соответствующий запрос. Вы абсолютно правы, что можно улучшить ситуацию — где-то поменять режим светофора, где-то оптимально расставить знаки. У нас есть такие планы. Мы плотно сотрудничаем с ГИБДД. И любые предложения будут рассмотрены. Если они ведут к улучшению ситуации, то будут немедленно взяты на вооружение. Поэтому ждём от вас предложений.
Анатолий Локоть: Замечательное заключение сделали — «потребует каких-то денег». Каждый проект требует денег. Отсюда неизбежно возникают ограничения.
Если бы финансовые возможности были безразмерные — федеральной программы, либо нашего бюджета — мы бы тогда бесконечное число проектов напринимали. Но мы просто вынуждены ограничивать количество территорий, требования этого не запрещают. Более того — нам рекомендовали даже уменьшить количество объектов, которые необходимо выносить на голосование. Но, учитывая ту конкурентность, которая возникла во время обсуждения этих проектов, я принял решение, чтобы от каждого района была возможность предложить свой проект.
А дальше мы выносим участки на рейтинговое голосование 18 марта, и уже все новосибирцы определят, какой будет первый, какой второй, какой третий и так далее. Причём есть много новых проектов. Даже два неожиданных оказалась в Дзержинском и Калининском районах. Честно говоря, все думали про одно, а получилось совсем по-другому. И здесь никто не собирается ничего искажать. С мнением горожан надо считаться. Я придерживаюсь принципа прозрачности и достоверности — это основа легитимности и доверия к тем решениям, которые принимает власть.
Будем двигаться по избранному алгоритму — если появятся новые средства и возможности бюджета, конечно же, мы их направим на решение этих важных проблем, добавим ещё мощностей и увеличим количество благоустраиваемых объектов. Пока наши возможности такие, какие есть, и мы исходим из них.
Иван Проскурин: Послушаем в заключение ещё один вопрос, который пришел на автоответчик.
Анатолий Локоть: Надо сказать, что традиции шахматной школы в Новосибирске достаточно велики. У нас проводятся интересные соревнования различного уровня, например, среди детей. Их можно увидеть летом, накануне Дня города, в нашем центре «Сибирь-Хоккайдо».
Насколько я знаю, у нас в Новосибирске существует шахматный клуб, он размещён напротив цирка. Хотя, конечно, для Новосибирска эти возможности недостаточно велики. Мы планируем развиваться дальше, и у нас в планах — построить в Центральном парке благоустроенный павильон, где можно было бы приходить и играть в шахматы.
Хочу также напомнить, то мы пошли на такое решение, как создание шахматных классов. Например, подобные классы есть в Заельцовском районе, в бывшей школе №200, которая сейчас лицей. Такие возможности у нас есть, будем и дальше этим заниматься. Я вообще всегда выступал за то, чтобы ввести шахматы в школьную программу. В свое время подобная идея была высказана чемпионом мира по шахматам, нашим земляком Анатолием Карповым. Мы с ним знакомы, с Анатолием Евгеньевичем, по совместной работе в Государственной Думе. И мы обсуждали этот вопрос. И этот проект я считаю очень важным. Эти идеи нужно реализовать.
Иван Проскурин: Это была программа «Мэр отвечает». Все вопросы, которые к нам поступили ранее, не останутся без ответа. Я их все передам Анатолию Евгеньевичу лично.
Следующий выпуск слушайте через месяц на 101,4 FM. До встречи на «Городской волне»! В студии работал Иван Проскурин. На вопросы отвечал мэр Новосибирска Анатолий Евгеньевич Локоть. Всего доброго!
О главном в одну строку — подписывайтесь на нас
и следите за новостями города в Twitter.
#Мэр #Мэр отвечает #Интервью #Городская волна #Город в лицах #Метро #Безопасные и качественные дороги #Парки #Школа