{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Не только непогода становится причиной заторов на дорогах Новосибирска – припаркованные машины мешают движению. В такой ситуации вопрос о платных парковках в центре города приобретает еще большую актуальность. Когда за стоянку придется платить и сколько это будет стоить – в интервью «Новосибирской неделе» рассказал директор городского центра организации дорожного движения Игорь Зимин.
- Сейчас продолжается работа по созданию концепции парковочного пространства. К вам поступили предложения от общественников и депутатов. В чем их суть?
- В своих предложениях депутаты и общественники стараются внести кое-какие изменения, спрашивают, в какое время будет работать парковка, будут ли «бесплатные» часы, будет ли стоянка бесплатной в выходные и праздничные дни.
Но у нас изначально все это было предусмотрено: платной парковка будет с 8.00 до 20.00, все выходные и праздничные дни – бесплатно, как и сейчас.
- Если очертить границы будущей парковки, то это центральная часть города. Почему решили начать именно с центра?
- Так сложилось исторически, что Красный проспект действительно забит автотранспортом. Здесь расположено большое количество торговых центров и офисных зданий, люди приезжают и оставляют свой автомобиль на весь рабочий день.
- Вы сказали о том, что можно будет оставлять автомобиль бесплатно. В каких случаях и для кого это предусмотрено?
- Мы называем этих людей резидентами – это горожане, которые будут проживать в зоне платной парковки. Они будут оформлять специальные резидентские отношения, для них стоянка будет бесплатной.
Фото Павла Комарова
- Инициатива с платными парковками вызывает неоднозначную реакцию. Есть ярые противники, которые говорят о том, что альтернативы платной стоянке не будет
- Альтернатива будет, потому что мы не делаем весь город платным. Если считать в процентном соотношении, то 47-50% парковок будут платными, остальное пространство остается бесплатным.
- Считаю, что платные парковки – это такой метод воспитания, этикета среди автовладельцев, потому что эгоизм откровенно процветает. Действительно ли это будет воспитательная мера?
- Это одна из воспитательных мер, потому что культура вождения и культура паркования в Новосибирске не на высшем уровне. На дорогах можно наблюдать, что машины бросают во втором и в третьем ряду. На днях ехал на работу, на ул. Ленина работники ГИБДД старались разгонять машины, которые припаркованы вторым и третьим рядом. Из-за этого улица становится практически непроездной.
Смотрите также
- Резонный ответ от автовладельцев в таком случае – а где парковаться?
- Мы изучали этот вопрос. В центральной части города и на конечных остановках метро, особенно на площади Маркса, очень большое количество мест в построенных многоярусных надземных и подземных парковках, которые не задействованы в полном объеме. Пока у нас улично-дорожная сеть бесплатная, такие парковки не принесут большого эффекта.
Сейчас рядом с торговым центром Манхеттен строится шестиуровневая парковка, которая в начале 2017 года должна сдаться. Она рассчитана на 450 машиномест.
- Что тогда делать с менталитетом водителей, которые считают, что вот есть у меня мое средство передвижения, я хочу из пункта А в пункт Б прибыть, сразу пойти, куда мне нужно, в шаговой доступности.
- Эта возможность будет предоставляться. Если человек приезжает по своим делам по работе в центральную часть города, а это территория общего пользования, а не место хранения автомобилей, он может припарковаться на пару часов, сделать свои дела и уехать, освободив место другому автолюбителю.
Фото Ростислава Нетисова
- Будет ли какой-то тестовый вариант парковки, чтобы опробовать механизм?
- Конечно, будет. Нами уже проведен конкурс на реализацию платной парковки-стоянки в районе метро Гарина Михайловского на привокзальной площади. Она рассчитана на 50 машиномест.
- Сколько будет стоить стоянка?
- Парковка будет стоить 20 рублей в час. Цена небольшая, человек, приехавший кого-то встретить, 20 рублей за час парковки отдаст.
- Технически достаточно сложный вопрос – контроль оплаты и нарушений. Как он будет решен?
- Все эти процессы давно отработанны в других городах и механизированы. Есть специальная программа, которая отслеживает плательщиков, неплательщиков и время паркования.
- Уже собран пул рекомендаций и предложений, дальше будет еще одно обсуждение. Когда оно пройдет? И что будет по факту?
- Следующее обсуждение планируется провести в начале февраля, когда мы уже обработаем все пожелания и обращения к нам. На этом обсуждении, наверное, будет названа конкретная дата объявления конкурса.
