{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Смотрите также
Реакция общественности на применение бурого угля более чем бурная. Опасения в основном экологические: Красноярск, где все ТЭЦ работают на этом топливе, известен своим смогом, так называемым «режимом чёрного неба». Энергетики попыталась развеять сомнения новосибирцев на минувшей неделе. Новосибирских депутатов и общественников пригласили в Красноярск — посмотреть, так ли страшен бурый уголь, как о нём пишут в интернете.
Тысяча километров от Новосибирска, Бородинский разрез. Здесь добывают бурый уголь для испанских, индийских и китайских предприятий. А также для всех ТЭЦ Красноярска. Они принадлежат Сибирской генерирующей компании (СГК). Она теперь монополист и в Новосибирске. ТЭЦ-5 хотят перевести на бурый уголь. Чтобы сгладить назревающий конфликт, компания демонстрирует открытость. Депутатам и общественникам показывают, как работает филиал на буром угле в Красноярске.
Добытый в разрезе уголь грузят роторными экскаваторами. Вес каждого — по 2000 тонн. Каждые сутки из этого разреза выезжает 20 гружёных поездов. В среднем это по 60-65 вагонов.
Есть уже и совместные планы с железной дорогой: организовать три маршрута с 8-часовым перерывом, чтобы было время разгрузить вагоны в Новосибирске недалеко от ТЭЦ и переправить уголь на то место, где он будет сжигаться.
Расход бурого угля в сравнении с каменным — на треть больше, так как его теплоотдача меньше. Но даже при этом такое топливо обходится дешевле. Между тем депутатов интересует не экономический, а экологический вопрос.
«Насколько он экономически выгоден, насколько он повлияет на тарифы — это всё важно. Но сейчас один из основных вопросов — нужен ли нам бурый уголь, или нужен уголь другой марки. Мы будем понимать это по исходу всей нашей работы», — отмечает заместитель председателя комиссии по городскому хозяйству Совета депутатов Новосибирска Игорь Титаренко.
«Чёрное небо» Красноярска — главный аргумент противников бурого угля. Экологи СГК утверждают, что сжигание любого горючего сопровождается выбросами углекислого газа и соединений азота. Загрязнение воздуха снижают фильтрационные установки. А в случае с ТЭЦ-5 большую роль играет высота трубы и роза ветров. В СГК утверждают, что переход на бурый уголь даже лучше скажется на экологии.
1 / 10
«Да, это действительно снизит выбросы вредных веществ. Но требуются дополнительные мероприятия, которые описываются другими нормативными актами. Это акты по линии Ростехнадзора, связанные с безопасностью промышленных объектов, реконструкцией системы пылеподавления и приготовлением самого угля», — сообщает заместитель технического директора по охране окружающей среды СГК Константин Кушнир.
На красноярской ТЭЦ-3, например, есть электрофильтры. Они задерживают более 90% всех твёрдых частиц и золы. На скептические заявления о том, что на работе фильтра экономят, главный инженер отвечает расчётами.
«Фильтры никогда не отключают. Это запрещено правилами. Во-вторых, потребляют они настолько мало, что это полная бессмыслица — их отключать. Потребление электрофильтра — 500 кВт в час. Чайник потребляет 2 кВт. Расход у фильтра — как у 250-ти чайников. А мы на ТЭЦ вырабатываем энергию для 50 млн чайников», — поясняет главный инженер красноярской ТЭЦ-3 Сергей Самойлов.
Теоретические расчёты договорились подтвердить на деле. Депутаты и общественники предложили СГК сделать независимые замеры: до перевода ТЭЦ на бурый уголь, и после.
«Пока у нас нет никаких опасений за экологическую ситуацию. Так как есть, естественно, отходы — шлак и зола. Но они могут использоваться вторично. Добавляться в инертные материалы, такие, как цемент», — заключает депутат Совета депутатов Новосибирска Екатерина Митряшина.
Какое топливо использовать — энергетики могут и не спрашивать. Главное — не нарушать при этом закон и нормы. За их соблюдением следят не столько общественники, сколько государственные ведомства — Росприроднадзор и Ростехнадзор.
Как работает сверхтяжелая техника в угольном разрезе — смотрите в этом видео:
