«Аэрофлот» сообщил, что с 26 июля топливный сбор на внутренних рейсах увеличится на 200–400 рублей. Другие российские авиаперевозчики пока не говорят о повышении топливного сбора, но признают, что билеты неизбежно подорожают. По данным Росавиации, в июне 2018 года авиакеросин в аэропортах подорожал в среднем на 2,7%. Самый дорогой керосин был в камчатском Тигиле — 102 000 рублей за тонну, самый дешёвый — в новосибирском Толмачёво — 33 300 рублей за тонну.
О том, что «Аэрофлот» повышает топливный сбор для билетов на внутренние рейсы всех авиакомпаний группы, кроме «Победы», издание «Коммерсантъ» узнало из письма перевозчика турагентам. Повышение составит 200 рублей для экономкласса и «комфорта» и 400 — для бизнес-класса. Подорожают все бронирования, оплаченные с 26 июля и позже. Турагенты, по словам издания, ожидают, что в зимнем сезоне стоимость авиабилетов в пакетных турах может вырасти на 10%.
В OneTwoTrip и Biletix «Ъ» сообщили, что не планируют компенсировать рост сбора за свой счёт, цены на билеты перевозчика вырастут на размер надбавок. Кроме того, туроператорам стало известно, что ряд зарубежных авиакомпаний увеличат топливные сборы на €20—40 на международных рейсах.
Рост топливных сборов связан со скачком оптовых цен на нефтепродукты этой весной, в том числе на авиакеросин. Правительству даже пришлось понизить акцизы для торможения роста стоимости топлива. Напомним, что с 2016 года акцизы на авиатопливо выросли на 30% (на 700 рублей за тонну).
По словам президента «UTair — пассажирские авиалинии» Павла Пермякова, если другие перевозчики увеличат топливный сбор вслед за «Аэрофлотом», то и UTair тоже придётся это сделать.
«До конца года цены на авиакеросин должны стабилизироваться на текущем уровне», — уверен Пермяков. Правда, затраты перевозчиков на подорожавшее топливо на цене билетов скажутся сильнее к концу года, и во второй половине года стоимость билетов, возможно, вырастет на 2–4% по сравнению с тем же периодом 2017 года, добавляет он.