{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Восемь железнодорожных составов с углем ежедневно требуется для отопления и жизнедеятельности Новосибирска в морозы. Такую цифру назвал полномочный представитель президента РФ в Сибирском федеральном округе Виктор Толоконский. Новосибирские энергетики называют еще большие цифры - 500 вагонов по 70 тонн угля в сутки зимой сжигает Новосибирск.
«Чтобы у нас зима прошла без эксцессов, в Новосибирск необходимо привезти и сжечь 7 млн тонн угля. В одном огромном железнодорожном составе 3 тысячи тонн. В сутки в такую погоду, как сегодня (11 января температура в Новосибирске составляла около -20°С - прим. «НН»), мы сжигаем 22-23 тысячи тонн угля. Это примерно восемь железнодорожных составов ежедневно», - объяснил полпред Виктор Толоконский на пресс-конференции 11 января. По данным пресс-службы СибЭКО (правопреемник ОАО «Новосибирскэнерго»), количество сжигаемого угля зависит от температуры на улице и запасов топлива на складах ТЭЦ. Специалисты компании называют еще большие цифры - около 500 вагонов по 70 тонн угля в сутки сжигает Новосибирск для собственного обогрева. Однако цифры по годовому объему сжигаемого угля в отопительный сезон у энергетиков сильно отличаются от данных Толоконского. Так, в 2012-2013 годы Новосибирск потребует ориентировочно около 2, 4 миллионов тонн угля. Прошлый год стал рекордным по количеству выработанной электроэнергии — около 14 млрд кВт.ч. «2012 год был маловодный, и в летний период мы работали на максимуме своих возможностей. Предполагаем, что этот год станет рекордным вообще в истории СИБЭКО и «Новосибирскэнерго» по выработке электрической энергии», — заявлял в декабре 2012 года генеральный директор компании Александр Пелипасов. Прежний максимум выработки был зафиксирован в 2010 году, когда произошла авария на Саяно-Шушенской ГЭС.
